Santa Cruz on julkistanut uusimman version pitkän matkan Megatower enduro -pyörästä isoilla pyörillä.
Tämä pyörä on suunniteltu pitämään Santa Cruz alansa kärjessä ja auttamaan huippu-urheilijoita ja yksilöitä saavuttamaan potentiaalinsa, kilpailemalla Enduro World Series -sarjassa tai viettämään aikaa ystävien kanssa tapahtumissa, kuten Stone King Rally tai Ard Rock Play Blindfold Games..
Vaikka jousituksen liike on kasvanut 165 mm:iin, Santa Cruz sanoo haluavansa säilyttää Megatowerin tehokkuuden ja ennustettavuuden.Tätä varten merkki on päivittänyt geometrian, vaimentimien asetukset ja jousituksen kinematiikkaa.
Kun Santa Cruz pysyy vanhassa Virtual Pivot Point -alustassaan, uusi pyörä edustaa enemmän kehitystä kuin vallankumousta.Lisää matkoja, pidemmät etäisyydet ja tietynkokoiset ketjut.
Valittavana on 11 rakennussarjaa, mukaan lukien kela- ja ilmapeltivaihtoehdot.Hinnat alkavat 5 499 £ / 5 649 - 9 699 £ / 11 199 $.(Voit lukea arviomme vuoden 2022 Santa Cruz Megatower CC X01 AXS RSV:stä julkaisun yhteydessä).
Megatowerissa on nyt 5 mm enemmän takapyörän liikematkaa 165 mm:iin asti, ja se on suunniteltu 170 mm:n haarukan ympärille 160 mm:n haarukan sijaan.Siinä on myös 170 mm takapyörän liike ja pidemmän matkan iskunvaimennin, jos 165 mm on mielestäsi liian pehmeä.
Santa Cruzissa on 29 tuuman etu- ja takapyörät, kun taas 150 mm:n matka Bronsanissa on hybridipyörät.Saatavana viisi kokoa, pienestä erittäin suureen.
Hiilirunkoa on saatavana kahdella pinoamisvaihtoehdolla.Santa Cruzin pyöriin perehtyneet tunnistavat C- ja CC-nimeämiskäytännöt.
Molemmilla pyörillä on sama lujuus, jäykkyys ja iskusuojaus, mutta Santa Cruzin mukaan CC-runko tarjoaa kaiken edellä mainitun kevyemmässä, noin 300 gramman paketissa.Tämä ominaisuus on saatavilla kalliimmille versioille.
Kehyksen koko riippuu nyt myös jäykkyydestä.Suuremmissa rungoissa on enemmän materiaalia, jotta ne olisivat jäykempiä, ja yleinen tavoite on antaa jokaiselle ratsastajalle sama ajokokemus koosta riippumatta.Kevyemmillä ratsastajilla on joustavampi runko, kun taas raskaammilla ratsastajilla on jäykempi runko.
Taukosäädöt sisältävät uuden matalamman vivun ja suoremman käyrän.Santa Cruz sanoo, että alempaa vipusuhdetta käytettiin auttamaan uutta Megatoweria käyttämään iskunvaimennusta tehokkaammin iskujen, erityisesti suurten nopeuksien iskujen vaimentamiseen.
Lisäksi lineaarisemman käyrän tarkoituksena on tehdä jousituksesta vakaampi koko matkan ajan ja tarjota ennakoitavampi kiihtyvyystuntu.
Santa Cruz järjesti linkit eri tavalla kunkin runkokoon mukaan, jolloin jokaisella koolla oli tietty ketjun pituus.Tämä tarkoittaa, että suuremmilla pyörillä on hieman korkeammat kyykkyarvot, mikä on lisäbonus pitemmille ajajille.
Mallista riippuen Megatowerissa on kaksi erilaista iskunvaimenninta.Heikosti varustetuissa pyörissä saat RockShox Super Deluxe Select tai Select+.Santa Cruz on työskennellyt läheisessä yhteistyössä RockShoxin kanssa saadakseen parhaat kappaleet valmiiksi valituista RockShox-sävelistä.
Kalliimmissa malleissa on Fox Float X2 Factory tai Fox Float DH X2 Factory Coil iskunvaimentimet.Molemmat tarjoavat Megatowerille täysin muokattavissa olevat ankkurit eivätkä käytä tavallisia Fox-sävelmiä.
California-brändi tarjoaa myös sisäistä tallennustilaa "hansikaslokeron" muodossa.Sen on kehittänyt Santa Cruz itse, eikä varastossa ole käytetty osia.Kiinnitettävässä luukussa on vesipulloteline ja kaksi sisätaskua, mukaan lukien työkalutasku ja putkimainen pussi.Näin voit säilyttää työkalusi ja varaosasi hiljaa Santa Cruzin mukaan.
Santa Cruz valmistaa myös oman versionsa SRAM UDH:sta, jossa on täysmetallinen universaali vaihtajan ripustin ilman SRAM-muoviosia.
Muualla rungossa on 2,5 tuuman rengasvälys, vesipullotila, kierrepohjainen runko ja sisäinen kaapelin reititys kanavien läpi.Rungossa on 200 mm jarrukehys, jonka roottorin enimmäiskoko on 220 mm.
Santa Cruz tarjoaa Megatowerille elinikäisen laakerinvaihtopalvelun ja sanoo, että missä tahansa oletkin, voit käyttää monityökalua saranan korjaamiseen.Megatowerissa on runsaasti runkosuojaimia, mukaan lukien takaluukun pehmuste niille, jotka haluavat heittää pyöränsä lava-auton takaosaan.
Tärkeimmät geometrian muutokset ovat löysempi pään putken kulma ja jyrkempi tehollinen istuinputken kulma.Megatowerissa on korkeat ja matalat asetukset alalinkissä olevan flip-sirun ansiosta.Pääntila tässä pyörässä on korkea.
Pääputken kulmaa on pienennetty 1 astetta ja se on nyt 63,8 astetta korkealla ja 63,5 astetta matalalla.Se on melkein sama takaisku kuin Santa Cruz V10 -laskettelupyörässä.
Tehokas istuinputken kulma on nyt 77,2 astetta pienessä rungossa ja kasvaa vähitellen 77,8 asteeseen suurissa, ylisuurissa ja ylimitoissa – taas korkeammissa rungoissa.Tämä laskee 0,3 astetta ala-asennossa.
Arvoalue kasvoi 5 mm kaikilla kokoilla, mutta ei merkittävästi.Pienille kokoille alue on 430 mm ja kasvaa 455 mm:iin, 475 mm:iin, 495 mm:iin ja 520 mm:iin M-, L-, XL- ja XXL-kehysten osalta.Pyörän laittaminen matalaan juomaan pienentää kantamaa 3 mm.
Toinen suuri muutos on ketjun pituuden kasvu.Kehyksen koon kasvaessa ne pidentyvät asteittain, mikä auttaa pitämään saman etu- ja takakeskisuhteen, jolloin jokaisella kehyksellä on sama tuntuma.Santa Cruz hylkäsi vanhan flip-sirun, joka mahdollisti sen vaihtamisen kahden asennon välillä.
Ketjut ovat kasvaneet 436 mm:stä 437 mm:iin, 440 mm:iin, 443 mm:iin ja 447 mm:iin, pienistä erittäin suuriin.Ala-asennossa ne ovat 1 mm pidempiä.
Santa Cruz nosti alakiinnikettä hieman, jotta pyörällä olisi mukavampaa polkea epätasaisessa maastossa.Hänen alakiinnike on nyt 27 mm alempana yläasennossa ja 30 mm alempana ala-asennossa, mikä tarkoittaa, että hän on edelleen kyykkyssä.
Lyhyen istuinputken pituuden ansiosta ratsastajat voivat majoittaa monenlaisia kokoja.Tämän pitäisi antaa sinun valita runkokoko valikoimasi ja akselivälitoiveesi perusteella.S-XXL pituus muutettu 380mm:stä 405mm, 430mm, 460mm ja 500mm.
Megatower-sarjassa on seitsemän mallia saatavilla Trans Blue- ja Matt Nickle -väreissä.Kuitenkin neljässä niistä on ilma- tai kelaiskuvaihtoehdot, mikä tarkoittaa, että valittavana on 11 pyörää.
Maxxis Double Down -renkaissa on myös jousivaimenninvaihtoehtoja.Santa Cruz uskoo, että ratsastajat, jotka haluavat käyttää kelaiskuja, saattavat haluta ajaa kovemmin.
Emme ole vielä saaneet täydellistä kansainvälistä hintaa, mutta pyörät alkavat 5 499 punnasta / 5 649 dollarista ja huippuhintaan 9 699 £ / 11 199 dollaria.Iso-Britannia saa varaston uudesta Megatowerista toukokuun aikana.
Saatavilla on myös rajoitettu erä Megatower CC XX1 AXS Stewardess RSV -mallia, vain 50 saatavilla maailmanlaajuisesti.Hinta 13 999 dollaria.
Luke Marshall on BikeRadar- ja MBUK-lehden tekninen kirjoittaja.Hän on työskennellyt molemmissa peleissä vuodesta 2018 ja hänellä on yli 20 vuoden maastopyöräkokemus.Luke on painovoimaan suuntautunut kilpailija, jolla on tausta alamäkeen, ja hän on aiemmin kilpaillut UCI-laskennan maailmanmestaruuskilpailuissa.Luke, jolla on insinööritausta ja rakkaus ahkeraan työskentelyyn, on täysin pätevä testaamaan jokaista pyörää ja tuotetta tarjoamalla sinulle informatiivisia ja riippumattomia arvioita.Löydät sen todennäköisesti polku-, enduro- tai laskettelupyörällä Etelä-Walesin ja Lounais-Englannin laskettelurinteillä.Hän esiintyy säännöllisesti BikeRadar-podcastilla ja YouTube-kanavalla.
Rekisteröidy nyt saadaksesi Lezyne Pocket Drive -lattiapumpun (arvo 29 puntaa!) ja säästä 30 % alennusta kauppahinnasta!
Haluatko saada tarjouksia, päivityksiä ja tapahtumia BikeRadarilta ja sen julkaisijalta Our Media Ltd:ltä, pikatoimitusyritykseltä?
Postitusaika: 10.11.2022