nybanner

5 tuuman pyörä

Hei, tule tutustumaan tuotteisiimme!

5 tuuman pyörä

Mikä on antistaattisen lattian asennuksen tarkoitus?Yleisin vastaus tähän kysymykseen on: "Tarvitsemme ESD-lattian, jotta staattinen sähkö ei liikuta henkilöstöä työskennellessään staattiselle sähkölle herkkien komponenttien ja järjestelmien parissa."johdot ja johtojen pysäyttimet.
Vaikka tämä vastaus korostaa toimivan ESD-lattian keskeistä ominaisuutta, se on erittäin alhainen.Se myy myös monia ESD-lattian tarjoamia etuja.Kuten kaikki muut ESD-suojakomponentit, ESD-lattiat ovat vain osa suurempaa integroitua järjestelmää, joka pitää kaikki osat, koneet, työkalut, pakkaukset, työpinnat ja ihmiset samassa potentiaalissa.
Lattiaa arvioidessaan määrittäjät ohjaavat kahta pääasiallista toimintaparametria: 1) lattiajärjestelmän vastus;2) kuinka paljon latausta henkilö synnyttää kävellessään lattialla tietyssä kengässä.Mutta entä itse yksityiskohdat?Kuinka suojelemme heitä?Kun siirrämme osia operaatiosta toiseen, emme laita niitä kämmenellemme.Käytämme osien ja järjestelmien siirtämiseen vetoketjullisia laukkuja, pyörillä varustettuja haarukkavaunuja ja mahdollisesti automatisoituja ajoneuvoja.Joustavassa valmistustoiminnassa ESD-lattioita voidaan käyttää jopa pyörillä varustettujen työpenkkien pääalustana.
ESD-lattiat on suunniteltu estämään ESD-vauriot elektronisille osille ja kokoonpanoille ESD-suojatuilla alueilla (EPA).Niiden asentamiseen on useita syitä.Ihanteellinen lattia suojaa staattiselta sähköltä:
Jotkut ESD-lattiat täyttävät kaikki kolme tarvetta.Toiset estävät staattisen sähkön kertymisen ihmisiin, mutta eivät juurikaan suojaa laitteita tai maadoi liikkuvia työasemia, ESD-kärryjä ja tuoleja.
Laadukkaiden tuotteiden, ISO-sertifioinnin ja asiakkaiden tarpeiden täyttämiseksi elektronisten laitteiden on oltava ANSI/ESD S20.20 -standardin mukaisia.ANSI 20.20 ESD-lattiavaatimusten täyttämiseksi ostajat ja määrittäjät keskittyvät yleensä lattia-/liimajärjestelmän sähkövastukseen.Mutta vastus on vain suorituskykyparametri.
Lattian löytäminen, joka täyttää S20.20-vaatimukset point-to-point (RTT) ja point-to-ground (RTG) vastus on yksinkertainen tehtävä.Kaikkien ANSI/ESD S20.20:n vaatimusten noudattaminen edellyttää, että lattia suorittaa useita toimintoja, ei vain täytä vastusparametreja.On myös tärkeää määrittää maksimaalinen rasitus, jonka lattia aiheuttaa ihmiseen yhdessä tietyn kengän kanssa. Huonekalut, siirrettävät työasemat ja laitteet on myös maadoitettava kunnolla lattian läpi siten, että pyörien ja ESD-lattiamaan välinen resistanssi on S20.20 hyväksyttävällä alueella (< 1,0 x 109). Huonekalut, siirrettävät työasemat ja laitteet on myös maadoitettava kunnolla lattian läpi siten, että pyörien ja ESD-lattiamaan välinen resistanssi on S20.20 hyväksyttävällä alueella (< 1,0 x 109). Мебель, мобильные рабочие станции и оборудование также должны быть должным образом заземлены чевлеспопле ду роликами и заземлением пола в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 1,0 x 109). Huonekalut, liikkuvat työpisteet ja laitteet on myös maadoitettava kunnolla lattian läpi siten, että pyörien ja lattiamaan välinen vastus on S20.20 sallitulla alueella (< 1,0 x 109).家具 、 移动 工作站 和 设备 也 必须 通过 地板 正确 接 地 , 脚轮 和 和 和 地板 接地 之间 的 电阻 在 s20,20 可 接受 范围 内 (<1,0 x109)。家具 、 移动 工作站 和 设备 必须 通过 地板 正确 地 , 脚轮 地 , 脚轮 和 ESD 地板 移劋 地板 . 0 可 接受 范围 内 (<1,0 x 109). Мебель, мобильные рабочие станции и оборудование также должны быть должным образом заземлены чевилпле, между роликами и заземлением пола должно находиться в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 1,0 x 109). Huonekalut, siirrettävät työpisteet ja laitteet on myös maadoitettava kunnolla lattian läpi siten, että pyörien ja lattian maan välinen vastus on S20.20 (< 1.0 x 109) sallitulla alueella.
Testilattia asennettiin osana lääketieteellisten laitteiden valmistajan laiteosaston antistaattisten levyjen arviointia.Arvioitiin erilaisia ​​ominaisuuksia, mukaan lukien tasaisuus, liukuominaisuudet, lattiajärjestelmän kestävyys, rungon jännityksen muodostuminen, raskaan kaluston vierimisen helppous, huolto sekä asennuksen ja korjauksen monimutkaisuus.
Yksi lattiavaihtoehdoista täyttää kaikki kriteerit, mukaan lukien mahdollisuus käyttää omaa työvoimaa asennuksessa ilman liimaa.Ennen lattian tilaamista tuotantoinsinööri kuitenkin asetti testilattialle useita liikkuvia kärryjä ja mittasi maavastuksen kärryn pinnasta johtavien telojen kautta lattian maadoituspisteeseen.
Huolimatta siitä, että lattia itsessään oli mitattu johtavalla alueella (< 1,0 x 106) ANSI/ESD S7.1 -testeillä, lattia ei läpäissyt liikkuvan työaseman testissä, ja vaunun pinnan maadoitusmittausten kestävyys vaihteli välillä 1,0 x 106 - 1,0 x 1012. ANSI/ESD S20.20:n mukaan mikä tahansa mittaus > 1,0 x 109 muodostaa virheen. Huolimatta siitä, että lattia itsessään oli mitattu johtavalla alueella (< 1,0 x 106) ANSI/ESD S7.1 -testeillä, lattia ei läpäissyt liikkuvan työaseman testissä, ja vaunun pinnan maadoitusmittausten kestävyys vaihteli välillä 1,0 x 106 - 1,0 x 1012. ANSI/ESD S20.20:n mukaan mikä tahansa mittaus > 1,0 x 109 muodostaa virheen. Несмотря на то, что пол сам по себе был измерен в диапазоне проводимости (< 1,0 x 106) в с. прошел тест на мобильную рабочую станцию, а сопротивление поверхности тележки при измерении сопротивление сопротивление поверхности тележки при измерении сопротивление станцию варьировалось от 1,0 x 106 до 1,0 x 1012. В соответствии с ANSI/ESD S20.20 любое измерение > 1,0 x 109 считошаетсчито Vaikka itse lattia mitattiin johtavuusalueella (< 1,0 x 106) ANSI/ESD S7.1 -testien mukaisesti, lattia ei läpäissyt liikkuvan työpisteen testiä ja vaunun pintavastus maavastusmittauksessa vaihteli 1,0 x 106 - 1,0 x 1012. ANSI/ESD S20.20:n mukaan kaikki mittaukset > 1,0 x 109 katsotaan virheeksi.尽管根据ANSI/ESD S7.1 测试,地板本身已在导电范围(< 1.0 x 106) 内测量,但彆臿板站测试,从推车表面测量的接地电阻范围为1,0 x 106 到1,0 x 1012.尽管 根据 ANSI/ESD S7.1 测试 地板 本身 已 在 导电 范围 范围 范围 (<1.0 x 106) 权 权 臏 内移动 工作站 测试 , 从 表面 的 接地 电阻 为 为 为 1.0 x 106 到 1.0 X 1012. Несмотря на то, что сам пол был измерен в пределах диапазона проводимости (< 1,0 x 106) в S. 7, сан 1, ES выдержал испытания мобильной рабочей станции с диапазоном сопротивления заземления от 1,0 x 106 до 1,0 x при измерении от тележки. Vaikka itse lattia mitattiin johtavuusalueella (< 1,0 x 106) ANSI/ESD S7.1 -testien mukaisesti, lattia ei läpäissyt liikkuvan työpisteen testissä maavastusalueella 1,0 x 106 - 1,0 x kärrystä mitattuna.pinta 1012.Kaikki mittaukset, jotka ovat suurempia kuin 1,0 x 109, katsotaan ANSI/ESD S20.20 -standardin mukaan virheiksi.Ensimmäisestä 40 testipisteestä seitsemän mitattiin ANSI-maksimin yläpuolella (katso taulukko 1).
Tästä näytteestä tehtiin yli 1000 mittausta.Avioliittojen osuus on noin 16 prosenttia.Ongelma ostoskorissa?Metallilevylle asetettuna kärryn maadoitusvastus on selvästi alle 1,0 x 107. Likaantumisen poissulkemiseksi muuttujana lattiat ja pyörät puhdistettiin perusteellisesti ja testattiin uudelleen.Tämä on tehotonta, eikä mittauksia voida edelleenkään hyväksyä.Siirrä vain kärryä tuuman verran ja vastus kärryn ja lattian välillä muuttuu neljästä kuuteen suuruusluokkaa.Koska lattian vastus ja kärryrullien vastus näyttävät olevan vakio, ainoa jäljellä oleva muuttuja on telojen (telan ja lattiapinnan) satunnainen sijoitus laatalle.
Kuvissa 2 ja 3 on valokuvia haarukkatrukeista, joita käytetään yleisesti elektroniikkavalmistuspalveluissa (EMS).Vaunu on pysäköity johtavia lastuja käyttävälle lattiajärjestelmälle.Tämä lattia luokitellaan matalatiheyksiseksi johtavaksi siruksi (LD).Tämä erityinen lattiajärjestelmä tarjoaa johtavan reitin mustasta pintalastusta sen paksuuden läpi alla olevaan hiilikuormitettuun maakerrokseen.Käytä 24 tuuman kuparinauhaa maadoituspisteenä.Kun testattiin 2,5 tuuman (6,35 cm) ja 2,27 kg:n NFPA-anturilla, lattiavastus oli selvästi alle 1,0 x 106.
Kuvassa 2 kärrystä maahan -mittaus ylittää ANSI/ESD S20.20:n rajat (< 1,0 X 109). Kuvassa 2 kärrystä maahan -mittaus ylittää ANSI/ESD S20.20:n rajat (< 1,0 X 109).Kuvassa2 расстояние между тележкой и землей превышает пределы (< 1,0 X 109) стандарта ANSI/ESD S20.20. 2 Kärryn ja maan välinen etäisyys ylittää ANSI/ESD S20.20:n rajat (< 1,0 X 109).在图2 中,推车对地测量超出了ANSI/ESD S20.20 的限制(< 1.0 X 109). ANSI/ESD S20.20 的限制(< 1,0 X 109).Kuvassa2 расстояние между тележкой и землей превышает пределы ANSI/ESD S20.20 (< 1,0 X 109). 2 Kärryn ja maan välinen etäisyys ylittää ANSI/ESD S20.20 -rajat (< 1,0 X 109).Kuvassa 3 sovitusmittaukset ovat seurausta pienistä muutoksista saman ajoneuvon sijainnissa samalla laatalla.Kuten taulukon 1 tulokset, nämä vastusmittaukset vahvistavat suuren korrelaation pyörän asennon pienten muutosten ja merkittävien vastuksen muutosten välillä.
Kuten kuvissa 2 ja 3 esitetyt kärryt, lääkinnällisten laitteiden valmistajien käyttämät kärryt koostuvat neljästä johtavasta pyörästä.Maavastus kärryn ja maadoituspisteen välillä täyttää ANSI/ESD-vaatimukset 84 % ajasta.84 %:n tunkeutumissuhde tarkoittaa, että 16 % ajasta yksikään johtava tela ei saa riittävästi kosketusta sirun johtavaan pohjalevyyn.
Toinen tapa tarkastella tätä on tarkastella tietoja sen todennäköisyyden perusteella, että neljällä peräkkäisellä tapahtumalla on sama lopputulos.Tässä tapauksessa tapahtumat ovat samanaikaisia.Millä todennäköisyydellä esimerkiksi kolikonheittokokeessa päät nousevat esiin neljä kertaa peräkkäin?Tämä yhtälö tulee olemaan
on yhden tapahtuman todennäköisyys kerrottuna itsellään neljä kertaa tai ½ x ½ x ½ x ½ = 1:16.
Jos käytämme tätä lähestymistapaa laajasti lattiaongelmaamme (yksinkertaisuuden vuoksi jätämme pois hiukkasten tiheyden kokonaispinta-alasta), voimme sanoa, että 100 yrityksen jälkeen voimme satunnaisesti saada kaikki neljä telaa, jotka eivät kosketa johtavia hiukkasia yhdessä. samaan aikaan 16 kertaa.Joten kuinka todennäköistä on, että yksi pyörä ei kosketa johtavia hiukkasia?Ainakin kyseenalaistamme neljän peräkkäisen joko-tai-tapahtuman mahdollisuuden.Yksinkertainen yhtälömme saattaa näyttää tältä.X kertaa X kertaa X = 16/100.Joten jos löydämme X, luvun 16 neljäs potenssi on 2 ja 100:n neljäs potenssi on 3,1.Periaatteessa millä tahansa yksittäisellä pyörällä on 66 %:n mahdollisuus, ettei se kosketa lattialla olevaa johtavaa elementtiä.
Ensinnäkin tämä on vahva argumentti johtavien telojen asentamisen puolesta kärryn jokaiseen telineeseen.Mutta todellinen voitto on hankkia vanha tilastokirja ja tehdä kelvollinen kokeilu ennen kuin oletetaan, että ESD-kerros on maadoitettu ANSI/ESD 7.1 -yhteensopivan mobiilityöaseman testitulosten perusteella.
Tämä ongelma voidaan helposti välttää uusia lattioita ostettaessa.ESD-lattiaa arvioitaessa lattia on arvioitava osana tiloja ja prosessina laitoksen sisällä.Lattioiden yhteensopivuus kaikkien ESD-suojakomponenttien kanssa, mukaan lukien käsittely, on testattava.Täysin toimiva lattia voi toimia ankkurina kaikkiin liikkuviin maadoitustarpeisiin.
Monien ESD-lattioiden keskeinen ominaisuus on kyky eliminoida hankala ja tarpeeton linkitysprosessi EPA:n sisällä.ESD-lattiat poistavat myös tarpeen sijoittaa komponentteja peitettyihin kantolaukkuihin ja suojapusseihin.Mutta vaivalloisten pakkaus- ja kiinnitysprotokollien käytön välttämiseksi lattian on tarjottava riittävä maaperä telojen käsittelyä varten.
Jotkut ESD-lattiat eivät voi tehokkaasti maadoittaa johtavia rullia johtuen telojen tai ohjainten välisestä huonosta kontaktista ja johtavien pisteiden tai lastujen alhaisesta tiheydestä lattiapinnalla.Joissakin tapauksissa kevyet kerrokset vähän huoltoa vaativia polyuretaani- tai keraamisia pinnoitteita, jotka on tehtaalla levitetty lattian pinnalle, voivat pahentaa ongelmaa.Nämä UV-kovettuvat pinnoitteet vähentävät ylläpitokustannuksia.Useimmat testit ovat osoittaneet, että mikroohut pinnoite lisää lattian vastusta ja vähentää kävelijöiden rasituksen hallintaa.
Joidenkin ESD-vinyylilaattojen johtavuus johtuu satunnaisesti sijoitetuista johtavista lastuista, kuten kuvassa 4 esitetyt laatat. Mustat lastut ovat ainoat johtavat elementit laatan pinnalla.Loput pinnasta on tavallista vinyyliä, eristävää polymeeriä, joka ei tarjoa maadoitusliitäntää.
Kuten kuvasta 4 näkyy, voimme arvioida tämän mahdollisuuden kääntämällä NFPA-anturin reunaan ja mittaamalla johtavan sirun ja maan välisen kosketusalueen.Tässä näkyvä laattanäyte on pienempi kuin 1,0 x 106, kun koko 31 cm2:n anturin pintaa käytetään ANSI/ESD S7.1 -testissä.Sirujen välinen polymeeri ei kuitenkaan ole johtavaa.Mittaukset erosivat yli viisi suuruusluokkaa, kun pyörät koskettivat johtamatonta polymeeriä sirujen välissä johtavien sirujen sijaan.
Kannettavien työasemien tai tuolien, jotka ovat ANSI/ESD S20.20 -standardin mukaisia, maadoitusvastuksen on oltava alle 1,0 x 109.
Ongelman ymmärtämiseksi tarkastelimme johtavien telojen mittoja ja yritimme määrittää, kuinka paljon pinta-alaa ne todella koskettavat lattiaa.Laitoimme ensin neljä paperiarkkia telojen alle ja siirsimme paperia neljään eri suuntaan, kunnes se lakkasi liukumasta (katso kuva 5).
Kun nostamme paperia, odotamme, etteivät neljä arkkia kosketa toisiinsa.Tila tai tyhjä tila näyttää meille telojen likimääräisen kosketuspisteen lattiaan.Ennen telojen siirtämistä teippasimme paperiarkit yhteen, jotta ne pysyisivät paikoillaan.Sitten rullasimme tuolit irti paperista.Koska saimme telojen alle mahtumaan melko paljon paperia, odotimme telojen ja lattialaattojen välisen kosketuspinnan olevan hyvin pieni.Olimme yllättyneitä huomatessamme, että se oli suurempi kuin hopeatanko.Itse asiassa todellinen kosketuspinta-ala on pienempi kuin senttimetri (katso kuva 5).
Kuva 6: Yksinkertainen harmaa alue 1/4-kolikon ja kolikon välillä edustaa pyörän kosketusaluetta.
Ajattele raivausta paperilla katseluikkunana.Siirrämme ikkunoita laattojen päälle.Kun emme näe mustaa sirua katseluikkunan sisällä, katsomme laatan osaa, joka ei maadoi pyörää.Vaikka se tarjoaa jonkin verran johtavuutta, kun suurin osa telan kosketuspinnasta on lastujen välisessä raossa, vastus voi olla suurempi kuin 1,0 x 109.
Tyypillinen johtava tela on halkaisijaltaan noin 10 cm, mutta sen kosketuspinta-ala on vain 1 cm².Tästä näkökulmasta ESD-lattiapinnan ja maan välisen resistanssin mittaamiseen käytetyn NFPA-anturin kosketuspinta-ala on 31 cm2.Pienitiheyksisessä sirutekniikassa käytettyjen johtavien hiukkasten väliset etäisyydet (katso kuva 9) ESD-lattiat voidaan mitata etäisyyksiltä 0,5 cm - 10 cm, keskimäärin 2 - 5 cm./ESD STM 7.1 ei voi ennustaa, tarjoaako tietty lattia johdonmukaisesti sähköisen kosketuksen telojen ja lattian välillä.
Ainoa tapa tehdä tarkka määritys on tehdä tilastollisesti kelvollinen näyte vastusmittauksista käyttämällä kärryjä, rullia ja lattioita, jotka tehdas ostaa.Tämä on tehtävä ennen lattioiden tilaamista.Kun lattia on asennettu, on liian myöhäistä korjata ongelma.Useimmat lattiapäällysteiden valmistajat eivät anna tietoja tai takuita rullan kosketusvastuksesta.
Jos asetamme saman paperiarkin, jossa on rullan kosketinkokoinen katseluikkuna, ESD-vinyylilaatalle, joka on valmistettu tiheästä johtavasta tekstuurimatriisista, voimme siirtää ikkunaa mihin tahansa laatan kohtaan ja silti nähdä tekstuurin.Johtuen ytimien välisestä pienestä etäisyydestä on mahdotonta löytää lattiasta johtamattomia alueita tästä johtavasta matriisista.Tämä johtavan tekstuurin tiheä matriisi lisää pyörän pienen pinnan ja laatan johtavien elementtien välisen kosketuksen todennäköisyyttä.Missä tahansa näemme suonet, laatan johtavuus maadoi tuolit ja kärryt.
Johtava lankateknologialla valmistettu ESD-vinyylilaatta sisältää noin 150 lineaarijalkaa johtavia johtoja neliöjalkaa kohti.Tästä näkökulmasta katsottuna 36 laatan suonet edustavat kilometrin pituista johtavaa kosketuspistettä.Näin suurella määrällä johtavia pisteitä, jopa yhden telan kanssa, mittaustulokset ovat 100 % ANSI S20.20 -standardin mukaisia.Voivatko johtavaa sirutekniikkaa käyttävät lattiat ratkaista tämän ongelman?
KuvassaKuva 8 esittää visuaalisen vertailun matalatiheyksisen (LD) erillisen johtavan muotin taustalevyn ja korkeatiheyksisen dispersion johtavan (HD) taustalevyn välillä.LD-lattian lastujen välinen etäisyys voi olla 0,5-5 cm yhden laatan tai levyn sisällä.Siruväli harvoin ylittää 0,5 cm HD-sirulattialla.Lastulattiat voidaan valmistaa levyinä tai rullina saumatonta asennusta varten.Valmistusprosessin rajoituksista johtuen Vein Technical Flooringia ei voida valmistaa rullina.Suonet voidaan käyttää vain laattoina.
Kuva 9: ​​Huomaa NFPA-anturin suuri kosketuspinta verrattuna ESD-lattian läpi maadoitettuun todelliseen kohteeseen: D – NFPA-anturin kosketuspinta-ala = n. 31 cm2E – Tyypillinen kantaremmi: > 13 cm2G – Pyörän kosketuspinta = 1 cm2F – Maaketjun kosketuspinta = merkityksetön 31 cm2E – Tyypillinen kantaremmi: > 13 cm2G – Pyörän kosketuspinta = 1 cm2F – Maaketjun kosketuspinta = merkityksetön 31 см2E — типичный пяточный ремень: > 13 см2G — площадь контакта с колесиком = 1 см2F — площадь контакте тельная 31cm2E – Tyypillinen kantapäähihna: > 13cm2G – Pyörän kosketuspinta = 1cm2F – Ketjun ja maan välinen kosketuspinta = merkityksetön 31 cm2E—典型的鞋跟带:> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积= 可忽略31 cm2E—典型的鞋跟带:> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积= 可忽略31 с2e - типичный птточный ремень:> 13 с2g - пощад контакта с риком = 1 с2f - пощад =оооччччч Meчнн Me нн Me щнн Me щнннщщщщщщ Me to 1 31 cm2E – tyypillinen kantapäähihna: > 13 cm2G – rullan kosketuspinta-ala = 1 cm2F – maakosketusala = merkityksetön
ESD-lattiat on arvioitava täysin niiden monien ominaisuuksien osalta, mukaan lukien yhteensopivuus materiaalinkäsittelylaitteiden kanssa.ESD-lattialaattojen ja -levyjen valmistuksessa on kaksi päätekniikkaa: johtava ydintekniikka ja johtava sirutekniikka.ESD-lattioiden valmistukseen käytetty tekniikka vaikuttaa suorituskykyyn.Tilanteissa, joissa liikkuvien työpisteiden ja kärryjen lattia on maadoitettava, johtavat lattiat ovat parempia kuin matala- ja keskitiheyksiset lastuteknologian lattiat.Tämä johtuu johtavien nastojen puutteesta tyypillisissä LD- ja keskitason johtavissa lastulevyissä.Uusi korkeatiheyksinen sirutekniikka ratkaisee tämän ongelman ja tarjoaa saman suorituskyvyn kuin johtavalla ydintekniikalla varustetut lattiat.
Dave Long on Staticworx, Inc:n toimitusjohtaja ja perustaja, joka on johtava staattista sähköä sisältävien lattioiden toimittaja.Yli 30 vuoden kokemuksella alalta hän yhdistää laajan teknisen tietämyksensä sähköstatiikasta ja betonialustatestauksesta käytännön ymmärrykseen materiaalien käyttäytymisestä todellisissa olosuhteissa.
Juuri tämän huomasin muutettuani ESD-lattian teknisiä tietoja.Tarkistin kaikki lattiat ESD:n varalta ja se oli selvää jopa niitä katsoessa.Lisäksi matala-/keskitiheisillä lattiapinnoilla näkyvät roskat eivät aina kulje alemman tason läpi, joten maahan ei ole polkua.Lattiat olivat myös testaamattomia ja vaihtelivat merkittävästi (vaikka läpäisivät tavallisen kävelytestin).Aiemmin käyttämämme korkeampi tiheys ja teksturoidut lattiat olivat kestävämpiä kuin uudet tekniset tiedot.
In Compliance on sähkö- ja elektroniikkaalan ammattilaisten tärkein uutisten, tietojen, koulutuksen ja inspiraation lähde.
Aerospace Automotive Viestintä Kulutuselektroniikka Koulutus Energia Tietotekniikka Lääketieteellinen armeija ja puolustus


Postitusaika: 17.10.2022